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Archivados dentro de: 'Margen izquierda'

¡SEMÁFOROS YA!

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SERVIDOR POPULAR DE INFORMACIÓN ELECTRÓNICA (SPIE) ARAGÓN

A finales de los años 80 Internet era un sistema de comunicación apenas conocido en universidades y centros de investigación, que compartía espacio con otros sistemas similares a través de los cuales los investigadores accedían a máquinas de manera remota e intercambiaban mensajes y ficheros. Su seña de identidad era la utilización de los protocolos TCP/IP, que permitían la interconexión de sistemas de comunicación independientes y distintos, situándolos en un espacio único de direcciones y nombres. A principios de los años 90 Internet había desbancado prácticamente a otros sistemas. En la Universidad de Zaragoza se disponía de los servicios de correo electrónico, acceso remoto y transferencia de ficheros. Los tiempos y ritmos de trabajo, de intercambio de información y contacto con colegas en países de todo el mundo comenzaron a acelerarse como nunca había sucedido. Procedimientos que duraban semanas podían resolverse en horas. Los repositorios de información accesibles 24h/365d comenzaban a hacer más fácil conseguir un artículo vía Internet que en la biblioteca de la Universidad o a través de los servicios de Documentación.
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RASMIA

A raíz de la Marcha contra el Paro y la Exclusión Social, un grupo de personas nos planteamos la posibilidad de integrarnos en Baladre, creando un colectivo propio en Zaragoza para estudiar y trabajar temas de exclusión social desde la izquierda laica, autónoma e independiente, y tratar de poner en marcha propuestas concretas de autoempleo, autogestión y economía social.
Desde Zaragoza varias gentes de la COU (Corriente de Opinión Universitaria) y de Rebel habíamos tenido conocimiento y contacto con la gente de Baladre en encuentros como el foro alternativo Las Otras Voces del Planeta, que se celebró en Octubre de 1994 en Madrid como respuesta a la asamblea general por el cincuenta aniversario del FMI (Fondo Monetario Internacional) y el BM (Banco Mundial) y en algunas de sus asambleas estatales.
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RADIOS LIBRES…TODA UNA HISTORIA POR DELANTE

En los inicios de la radiodifusión, Bertodl Brecht afirmaba: “La radio sería el mas fabuloso aparato de comunicación imaginable de la vida pública, un sistema de canalización fantástico, es decir, lo sería si supiera no solamente transmitir, sino también recibir, por tanto, no solamente hacer oír al radioescucha, sino también hacerle hablar, y no aislarle, sino ponerse en comunicación con él”. Esta afirmación debiera ser la mejor definición de una radio libre; no es un fin en sí misma, como el mero hecho de emitir contenidos con un fin económico o político, sino un medio al servicio de las inquietudes ciudadanas desde el que son transmitidas y en el que son recibidas en un bucle continuo.
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LA CARAVANA OLVIDADA

La solidaridad zaragozana con el Sahara arranca poco tiempo después del vergonzoso acuerdo tripartito que firmaron Marruecos, Mauritania y España en el año 1975, el de la muerte de Franco, que cierra en falso el problema de la descolonización del antiguo dominio.
Desde Zaragoza hemos participado en varias caravanas hacia el Sahara, siempre coordinadas con otras asociaciones del Estado. Recuerdo el primer Land Rover que pasó del frío de Canfranc al calor del desierto, gracias a la aportación de cuatrocientas mil pesetas (unos dos mil cuatrocientos euros) del Ayuntamiento de Zaragoza, en el año 1991, y no se había inventado aún el 0,7% de ayuda al desarrollo. Leer mas…

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LOS COMIENZOS DEL HIP-HOP

DJ Potas vio un documental en la tele a principios de los 80. Malcom Mclaren, uno de los que descubrió a los Sex Pistols,  había estado en Nueva York y contaba cómo había conocido un tipo de cultura nueva que se llamaba Hip Hop. Una cultura que engloba el rap, los grafitis, los bailarines de breakdance y los discjockeys.
“Aquí por entonces lo más alternativo era el punk. A mí  me interesó después de ver el documental, y en el 84 estrenaron una película que se llamaba Beat Street, luego estrenaron otra sobre breakdance, Electric Bógalo, y la gente empezó a enterarse de lo que era ese estilo de vida.” Leer mas…

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EL CAMPAMENTO DE MUJERES POR LA PAZ: UNA ACCIÓN DEL PACIFISMO FEMINISTA EN ZARAGOZA

Al pensar en el Campamento de Mujeres por la Paz la primera palabra que me viene a la mente es entusiasmo. Teníamos un entusiasmo contagioso. De este modo se explica que en aquellos días de finales de septiembre de 1984, en apenas un par de semanas fuéramos capaces de organizar un campamento que revolucionó la ciudad y atrajo a mujeres de todo el país.

En el verano de ese mismo año había participado en la Convención por una Europa desnuclearizada que tuvo lugar en Perugia, Italia. Era mi segunda convención, pues el año anterior también había viajado a Berlín con el mismo motivo, lo que me dio ocasión de participar en una de las grandes y míticas cadenas humanas contra los euromisiles que se desplegaron por aquellos días en todas las capitales europeas. Allí conocí a Petra Kelly, me alojé en una de las casas ocupadas de Kreuzberg y descubrí por primera vez las acciones simbólicas que protagonizaban las mujeres en su lucha contra la guerra nuclear. El entusiasmo que traje venía de la efervescencia de aquel movimiento que arrastraba a miles de personas, de la radicalidad y la determinación de los jóvenes alemanes de ambos sexos en Berlín, de la gran marcha de Perugia a Asís al año siguiente, de la horizontalidad y las acciones noviolentas de las Mujeres de Greenham Common, que desde hacía un tiempo estaban acampadas delante de una base que albergaba algunas de las cabezas nucleares pendientes de instalar.

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LA PUERTA DE CARROS

Era el atajo peatonal, saltando por vías y andenes de la Estación de los Caminos de Hierro del Norte entre la calle Sobrarbe y la Avenida de Cataluña.
En 1973 los precios del petróleo se dispararon. Estábamos sin saberlo en el final de la dictadura y en el principio de una remodelación industrial cuyas consecuencias no podíamos prever y que llegaría hasta los años 80, ya con el gobierno del PSOE.
En esos años la crisis llegó a todos los sectores industriales que rodeaban Zaragoza y se inventaron las regulaciones de empleo con los derechos del paro de los trabajadores a disposición de las empresas; después fueron las suspensiones de pagos y el cierre de una amplia gama de industrias de Zaragoza.
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LA VOCALIA DE MUJERES DEL PICARRAL Y LA ASOCIACIÓN DE VECINOS. UNA LUCHA DE BARRIO PARA UNA CIUDAD

Mi experiencia personal  como voluntaria en el movimiento vecinal y concretamente en la comisión de mujeres de la  Asociación de Vecinos Picarral-Salvador Allende es de más de treinta años, apoyando las reivindicaciones que se han hecho en la ciudad para ir transformando esta sociedad y, en concreto, la lucha por la igualdad entre hombres y mujeres

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LA PRIMERA CINCOMARZADA

En noviembre de 1978 celebramos la Asamblea Constituyente de la Federación de Asociaciones de Barrio de Zaragoza. No se trata de una errata, se constituyó con ese nombre (y no “de Barrios”, como se cambió después) porque no todas eran asociaciones “de vecinos”. Legalmente creo que ninguna: éramos Asociaciones de Cabezas de Familia, acogidas a la ley de 1964, y una Asociación de Propietarios. Desde los primeros años de su aparición había funcionado una Coordinadora de Asociaciones de Vecinos sin personalidad jurídica, pero la evolución político-social iba demandando tener un estatuto legal que nos confiriese mayor y mejor entidad frente a la sociedad y frente a la administración.

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HUELGA TROX ESPAÑOLA

La huelga de Trox Española se desarrolla, según mi memoria y si no me equivoco, en 1975-76: no lo puedo asegurar ya que no tengo nada que lo certifique por haberme deshecho de todo lo que concernía a tal huelga. Sí puedo decir que coincidió en el tiempo con las huelgas de otras empresas, por lo que será fácil determinar la fecha; estas empresas eran Wan-Holl, Talleres Romanos, Laboratorios Ulta y Maquinista y Fundiciones del Ebro.
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INTERVENCIONES 1. LA NAVEGABILIDAD DEL EBRO

Teníamos dieciséis años y practicábamos remo en el Club Náutico (recientemente desaparecido).

Un día planeamos dejar las yolas y los outrigers y subirnos a una balsa para bajar por el Ebro. Conseguimos ocho neumáticos de tractor en alguna parte y Enrique Royo, que era ebanista, preparó unos largos y gruesos listones para sujetarlos.

El sábado siguiente, llegamos hasta cerca del castillo de Miranda, no recuerdo si andando o en algún otro medio de transporte. Acampamos en una vieja cantera y dormimos al raso. Por la mañana, nos dividimos en dos equipos: unos fueron a la gasolinera de Juslibol a inflar los neumáticos y otros nos quedamos cortando cañas para hacer la cubierta de la balsa.

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