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CONTRA EL TERCER CINTURÓN

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REPÚBLICA INDEPENDIENTE DE TORRERO

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LA COORDINADORA MAS ALLÁ DEL TERCER CINTURÓN

Al mantener una asamblea todos los miércoles durante todo el año, la Coordinadora contra el Tercer Cinturón, integrada por miembros de las tres asociaciones de vecinos (Torrero, Venecia, La Paz), personas del barrio y gente en general, pasó a ser la organizadora de todos los eventos públicos de las agrupaciones que la integrábamos y comenzamos a adentrarnos en todos los temas que éramos capaces de seguir o de dar algún tipo de respuesta.

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COORDINADORA DE TORRERO-VENECIA-LA PAZ CONTRA EL TERCER CINTURÓN

Ilusión, asamblea e imaginación.
La Coordinadora nació en el umbral de la década de los noventa, como respuesta al proyecto oficial del Tercer Cinturón que “cruzaba” los Pinares de Venecia en los barrios de La Paz y Torrero. En principio, más que como respuesta argumentada, fue un no rotundo a lo que nosotros entendíamos como un auténtico atentado ecológico. El proyecto oficial se venía arrastrando desde 1943, algo verdaderamente inaudito, pues las necesidades de entonces no eran ni parecidas a las de 1990. Poco a poco nos fuimos introduciendo en mapas, caminos, posibles alternativas, mecanismos administrativos…. y también empezamos a conocer y a padecer el aparato político administrativo que nos ignoró, intentó ningunearnos y nos puso trabas desde el primer momento. Leer mas…

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INTERVENCIONES 3. El murete del tercer cinturón

A mediados de los ochenta, Zaragoza estaba como ahora: llena de obras. González Triviño y García Nieto no paraban de inaugurar cosas. Y en todas dejaban su firma: un murete con una placa conmemorativa en la que se indicaba que aquella calle o aquella plaza habían sido remozadas bajo su mandato.
Uno de sus proyectos más importantes fue el del Tercer Cinturón. Algunos vecinos de Torrero nos movilizamos para que el trazado no pasase por los Pinares de Venecia. A mí se me ocurrió levantar un murete junto al Canal, en el idílico punto por el que el Cinturón entraría en los Pinares. En el murete habría un rótulo: “Por aquí quiere joder los Pinares de Venecia el Ayuntamiento de Zaragoza, siendo alcalde de la Ciudad don Antonio González Triviño y teniente de alcalde, don Luis García Nieto”. Eso, sí, escrito en azulejos para que hiciera pendant con los pocos bancos modernistas que quedaban en la otra orilla (ya desaparecidos). Leer mas…

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BOICOT AL TRANVIA EN EL BARRIO DE TORRERO

Una de las primeras luchas de masas durante el franquismo en Zaragoza fue la movilización de los vecinos del barrio de Torrero contra el recorte del servicio de tranvía Torrero-Delicias. Tradicionalmente, esta línea atravesaba el centro de la ciudad para comunicar dos barrios emblemáticos; el recorte ponía punto final al recorrido en la Plaza de Aragón.
El carácter masivo de la movilización expresó la rebeldía de los vecinos contra las decisiones impuestas a los ciudadanos. Entonces no existían asociaciones de vecinos, y los trabajadores de la ciudad todavía no tenían capacidad de movilización, a causa de la destrucción de los sindicatos de clase por el fascismo y su sustitución por el sindicato vertical. La movilización fue una rebeldía contra la falta de libertades y contra la prepotencia del Ayuntamiento nacional-católico. El tranvía era el medio de transporte popular por excelencia, su famosa trabuca (subirse al parachoques trasero) permitía el desplazamiento gratuito de muchos jóvenes y además era una de las pocas diversiones posibles en medio del asfixiante régimen.

Tranvia

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